Recambios de refrigeración para tractor
Un sistema de refrigeración es fundamental para garantizar el funcionamiento de un motor. El más común es el enfriamiento mediante un líquido caloportador que circula gracias a una bomba hasta un radiador, con el objetivo de reducir y mantener una buena temperatura en los cilindros del motor. Para su líquido refrigerante, asegúrese de controlar los niveles con respecto a las rejillas del radiador y de renovar el líquido cada dos años. Para todos sus sistemas de refrigeración, no olvide comprobar la limpieza de las aletas y el buen funcionamiento de los equipos. Aquí encontrará una selección de piezas agrícolas de refrigeración para tractores: turbina de refrigeración, enfriador de aceite, correas de refrigeración, radiadores y bombas de agua. Descubra así nuestra gama dedicada a las principales marcas de tractores: Agco, Case IH, Caterpillar, Claas, Deutz, Kubota, Eicher, Fendt, Ford, Hurlimann, John Deere, Massey Ferguson, Mc Cormick, New Holland, Perkins, Renault, Same, Steyr, Valtra-Valmet, Zetor... ¡Todas sus piezas de tractor al mejor precio en el sitio Agryco!
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El sistema de refrigeración
Para enfriar un motor de tractor, existen tres sistemas de refrigeración: por aire, por agua y por aceite.
En el caso de la refrigeración por aire, se colocan aletas en el bloque motor y la culata. El aire circula entonces mediante un ventilador.
En la refrigeración por agua, se integra un circuito de agua en el bloque motor y la culata. Una bomba se encarga de hacer circular el agua.
Esta bomba impulsa el agua a través de diferentes trayectorias mediante manguitos. El agua se calienta durante el proceso de refrigeración. Al llegar al radiador, su temperatura desciende gracias a un sistema de aletas ventiladas. La refrigeración por aceite sigue el mismo principio que la de agua. La única diferencia es que el aceite también cumple una función de lubricación.
¿Para qué sirve el sistema de refrigeración?
El motor de un tractor en funcionamiento genera una temperatura que puede alcanzar los 800 °C en pocos minutos. Como no puede funcionar de forma continua a esa temperatura, se ha desarrollado el sistema de refrigeración. Su función principal es enfriar el motor para evitar el riesgo de sobrecalentamiento.
Además, también se encarga de mantener la presión del motor de forma constante. Esto permite retrasar la ebullición del líquido. Es esencial regular tanto la temperatura como la presión.
La regulación de la temperatura
La regulación de la temperatura está a cargo del termostato. Este dispositivo controla el caudal de agua en función de la temperatura del motor. Cuando esta alcanza cierto nivel, el termostato se abre y permite que el líquido refrigerante circule hacia el radiador.
La regulación de la presión
En cuanto a la presión, entra en juego el tapón del vaso de expansión, otro componente del bloque motor. Su función es estabilizar la presión alrededor de 1 bar para evitar que el líquido refrigerante se dilate en exceso por efecto del calor.
Las distintas piezas del sistema de refrigeración y su función
El líquido refrigerante
Aunque el líquido refrigerante no se considera una pieza, desempeña un papel esencial. Su primera función es transportar las calorías hasta el radiador para liberarlas. La segunda, enfriar el motor.
Una de sus propiedades clave es su función anticongelante. Gracias a esto, mantiene sus características incluso a temperaturas inferiores a -20 °C. El agua, por el contrario, se congela a 0 °C, por lo que no es recomendable sustituir el líquido por agua. Hacerlo puede provocar la rotura de manguitos y afectar al funcionamiento de la bomba de agua. El líquido refrigerante mantiene una temperatura constante y actúa como anticongelante en invierno.
La sonda de temperatura
Todo sistema de refrigeración eficaz debe incluir una sonda de temperatura. Su función es medir la temperatura y transmitir la información a la unidad de control, que ajusta los parámetros del motor.
La bomba de agua
Las bombas de agua del tractor regulan el caudal del líquido en el circuito de refrigeración. Esta función es realizada por una hélice impulsada por el motor.
El termostato o calorstato
Su función es permitir o bloquear el acceso al circuito principal de refrigeración. La temperatura del motor determina si se abre o se mantiene cerrado.
El radiador
El radiador se encuentra en la parte delantera del tractor. Tiene dos funciones clave: evacuar el calor al exterior y enfriar el líquido refrigerante si es necesario. Su recubrimiento metálico ayuda a mantener la frescura.
Dado que el tractor puede recibir impactos, es importante revisar que el radiador no esté dañado. Además, su proximidad a la batería —que puede liberar ácidos perjudiciales— obliga a revisar también el estado de esta última.
El vaso de expansión
El vaso de expansión es el depósito del líquido refrigerante. Su nivel debe mantenerse entre los valores mínimo y máximo indicados. Según el caudal y la temperatura del circuito, puede ser necesario añadir líquido.
Síntomas de un sistema de refrigeración defectuoso
Cuando una pieza del sistema falla, todo el sistema se ve afectado.
Fallo del líquido refrigerante
Entre los síntomas de un líquido en mal estado se encuentran: nivel cada vez más bajo, cambio de color (marrón o turbio) y ruidos anormales del motor (funciona en seco). Puede comenzar a temblar o producir ruidos extraños debido a la falta de refrigerante.
Avería de la bomba de agua
Cuando falla la bomba, también se escuchan ruidos anómalos. Se puede observar pérdida de líquido y refrigeración insuficiente, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del motor.
Termostato defectuoso
Un termostato defectuoso se detecta fácilmente. Si se queda abierto, el líquido circula continuamente por el radiador, el motor no alcanza su temperatura óptima y funciona en frío, lo que aumenta el consumo y las emisiones. Si se queda cerrado, el líquido no circula, el radiador no enfría y el motor se sobrecalienta.
Estos fallos pueden deberse a problemas eléctricos (cortocircuitos) o mecánicos (cojinetes, juntas, ruedas dañadas o mal ajustadas).
Una junta de culata dañada también puede provocar sobrecalentamiento. Aparecerá humo blanco: señal de pérdida de estanqueidad y fuga del líquido. El tractor perderá potencia gradualmente. Esto demuestra la importancia de realizar inspecciones preventivas regulares.
Mantenimiento del sistema de refrigeración del tractor
Para evitar averías, es fundamental mantener el sistema limpio. Partículas como virutas, polen o polvo pueden introducirse por el tamiz.
Algunos equipos incorporan ventiladores reversibles que expulsan residuos fuera del sistema. Aun así, es necesario revisar todo el sistema y limpiar si se acumulan residuos.
También debe mantenerse el nivel correcto de líquido refrigerante, tan importante como el agua para el cuerpo humano. Sin él, el motor no puede regular su temperatura y acaba sobrecalentándose, lo que afecta gravemente al rendimiento del tractor.
Verifique el depósito con frecuencia y llénelo hasta el nivel recomendado. Algunos fabricantes recomiendan líquidos específicos para sus máquinas, por lo que es aconsejable consultar con su mecánico.
Si respeta todas estas medidas de mantenimiento, evitará problemas. Su tractor funcionará sin dificultad tanto en el calor extremo como en el frío intenso.
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